造原子彈給造芯片的啟示 ——觀電影《橫空出世》有感
芯片和原子彈，近幾年經常被放在一起比較。筆者最近恰好看到電影《橫空出世》，這是一部反映新中國克服困難造出原子彈的優秀電影。在艱苦歲月里，在嚴密封鎖下，新中國國防工業的開拓者們排除萬難，成功研制原子彈的事跡自然可歌可泣，作為芯片產業人士，在感動之余想到更多的是從當年造原子彈到今朝造芯片，有哪些值得我們學習和借鑒。
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芯片和原子彈，近幾年經常被放在一起比較。筆者最近恰好看到電影《橫空出世》，這是一部反映新中國克服困難造出原子彈的優秀電影。在艱苦歲月里，在嚴密封鎖下，新中國國防工業的開拓者們排除萬難，成功研制原子彈的事跡自然可歌可泣，作為芯片產業人士，在感動之余想到更多的是從當年造原子彈到今朝造芯片，有哪些值得我們學習和借鑒。
如今，科技圈最時髦的事有兩件：一是造芯，另一個是造車。兩者被稱為“史詩級大風口”。 進入2021年，“造車”這件事甚囂塵上。政策也在頻頻為汽車產業加碼。上海、廣州等多地方政府宣布，開設自動駕駛實驗道路，其他城市關于新能源汽車的補貼也紛至沓來。
之前兩個爛尾的半導體項目近日都有了新消息：武漢弘芯于6月29日注銷營業執照，德淮半導體將于8月6日進行公開拍賣。不禁讓人想到2020年10月，國家發改委對地方半導體投資過熱的警示。武漢弘芯和德淮半導體的處置，或是國家對地方投資半導體管控從緊的后續動作。這無形之中給地方政府上馬新的半導體項目形成政策管控。
8月7日，德淮半導體成功拍賣，被實力雄厚的榮芯接手。據芯謀研究了解，這次競拍有三家競購方報名，其中一家產業資本獲知榮芯也參與競拍，選擇退出而與榮芯合作來參與該項目；另外一家實體最近對爛尾項目興趣很大，前不久參與了湖南一個6吋線的競購，但這家實體對此類資產的態度相對審慎而退出。因此德淮最后以底價歸于榮芯。
8月12日，華虹半導體公布了其2021年第二季度的財報。受益于全球晶圓代工產能持續緊張的影響，華虹半導體第二季度的業績承接了第一季度的亮眼表現，并再創新高。營收環比增長13.5%，同比增長53.6%；凈利潤環比增長77.7%，同比增長更是高達28倍。
近日，年輕企業家駕駛蔚來汽車在高速上開啟自動輔助駕駛功能，造成事故不幸離世的消息，刷屏了朋友圈和各大新媒體公眾號。一時間，輿論對自動駕駛技術對聲討又甚囂塵上。
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