芯片產業還能熱多久?
自2014年工業和信息部、發展改革委、科技部、財政部等多部門聯合發布的《國家集成電路產業發展推進綱要》后,以及大基金的設立,我國集成電路產業發展步入了快速發展階段。尤其在中興華為事件發生后,中國集成電路產業達到了史無前例的熱度。
自2014年工業和信息部、發展改革委、科技部、財政部等多部門聯合發布的《國家集成電路產業發展推進綱要》后,以及大基金的設立,我國集成電路產業發展步入了快速發展階段。尤其在中興華為事件發生后,中國集成電路產業達到了史無前例的熱度。
芯片和原子彈,近幾年經常被放在一起比較。筆者最近恰好看到電影《橫空出世》,這是一部反映新中國克服困難造出原子彈的優秀電影。在艱苦歲月里,在嚴密封鎖下,新中國國防工業的開拓者們排除萬難,成功研制原子彈的事跡自然可歌可泣,作為芯片產業人士,在感動之余想到更多的是從當年造原子彈到今朝造芯片,有哪些值得我們學習和借鑒。
如今,科技圈最時髦的事有兩件:一是造芯,另一個是造車。兩者被稱為“史詩級大風口”。 進入2021年,“造車”這件事甚囂塵上。政策也在頻頻為汽車產業加碼。上海、廣州等多地方政府宣布,開設自動駕駛實驗道路,其他城市關于新能源汽車的補貼也紛至沓來。
之前兩個爛尾的半導體項目近日都有了新消息:武漢弘芯于6月29日注銷營業執照,德淮半導體將于8月6日進行公開拍賣。不禁讓人想到2020年10月,國家發改委對地方半導體投資過熱的警示。武漢弘芯和德淮半導體的處置,或是國家對地方投資半導體管控從緊的后續動作。這無形之中給地方政府上馬新的半導體項目形成政策管控。
8月7日,德淮半導體成功拍賣,被實力雄厚的榮芯接手。據芯謀研究了解,這次競拍有三家競購方報名,其中一家產業資本獲知榮芯也參與競拍,選擇退出而與榮芯合作來參與該項目;另外一家實體最近對爛尾項目興趣很大,前不久參與了湖南一個6吋線的競購,但這家實體對此類資產的態度相對審慎而退出。因此德淮最后以底價歸于榮芯。
8月12日,華虹半導體公布了其2021年第二季度的財報。受益于全球晶圓代工產能持續緊張的影響,華虹半導體第二季度的業績承接了第一季度的亮眼表現,并再創新高。營收環比增長13.5%,同比增長53.6%;凈利潤環比增長77.7%,同比增長更是高達28倍。
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